[MBK] Mach G prépa esthétique de MON scoot :D

Bon voilà 2 jours que je bosse plein pot sur ce scoot je me décide enfin a ouvrir le post
d'ici 3 jours je remodéliserais le post si besoin est et je vous mettrais la suite
voila la petite histoire :
kheops me propose un mach G épave avec jante nitro et BM nitro à bon prix ..
pas de soucis !!
mes parents partent 5 jours en vacances (il ne veule plus de gros projet a la maison soit disant que c'est pas bon pour moi ... BREF !)
ils partent...
je vais cherhcer les scoot et comme c'est assez loin de chez moi je me fait poussé au pied par un copain qui m'accompagne en scoot
manque de pot qui c'est qui me di "alez opop on s'arréte là monsieur"
messieur les policiers.... j'avais mon casque et j'avais refait le frein avant ( heureusement sinon je l'écrasé le bonhomme )
controle des papiers ... le certificat de session n'y fait rien... BING 35 € pour non présentation des papiers a présenter sous 5 jours au commissariat...(coincidence ce 5 ??? je sais pas DONC )
monsieur vérifie les numéro ...
monsieur rigole en voyant le pneu avant et les piéce détaché dans le coffre
monsieur rigole en me disant "je te met le rétro qui est absent mais je pourrait l'enmener en fouriére et il menace de le foutre en fouriére s'il me revoit rouler avec quelque chose de non homologué)
et monsieur me fait la liste de tous ce que je doit refaire (liste que je disait devant lui car j'était très bien conscient
BILAN => 80 € plus obligation d'assuré mon épave...
plus le matin les petites emplètes ...
donc le scooter arrive chez moi .. j'ai tous démonté
le soir nétoyage complet













début suite et fin de la prépa esthétique (monocoque,face avant)












il ya encore du taff ....



et pourtant voici al poussière de mastik et bout de mastique et bout de papiers acumulé en DEUX jours ...



j'ai fait sauter les plaque du fond pour terminé cette étape....



monocoque montée


étrier comodo repeinds et maitre cylindre également



ma pompe a eau ..
ponçage au 120 pour viré la peinture de ma pompe a eau :

fin d'apremidi (et oui j'ai était faire des course entre temps et je me suis permis un petit temps de repos .. (quand même ^^)

et pendant l'application de belgom ..

la pompe a eau finie :



petit clin d'euil a la personne responsable de l'ordre et de la sécurité qui a surtout était responçable d'une perte de 80€ sur mon compte ... gRRr

mes couvercle de M-C :
avant:

après 20 minute de taff:





et le radiateur avec ça pate de fixation depuis deu nouvelle patte sont arrivé pour tenir bien centré le radia et tenir le vase d'expansion :

mon carter de kick et mon kick maisons


vue d'emsemble :
radia monté avec son vase (qui continu de faire galéré celon comment il é placé .. :/


mon tableau de bord sans le comodo gauche et les poignées

system de frein monté et plaque pour tenir la durite maison réalisée

pot monté juste pour voir la gueule

histoire de voir ce que je met comme liquide quand même ...

coques arrière toutes montées ... qu'en pensez vous? reste a poncer tout cela plus les carénage avant ...



vues sur tous les ptit machin que j'ai pu refaire et qui resorte sur larrière :


tant qu'a faire autant que ça ressorte avec l'avant ^^

quand pensez vous? avec des grilles blanches dériére???...

















bcp moins complexe n'estce pas ? ^^

lesc oque aprèté au endroit retravaillés

mon nouvel établi ! (tous mes remierciements a maxime qui est un bon gaillard ;)t'assure!)

ma réhausse qui était a .... chi*er ..
avant :

pendant :

photo de après dans quelque minutes
sinon voila mon tableau de bord





DEMAIN kheops me file allumage ou faisceau marchant + fourche de rocket p-e... et vroum

et carossier pour mes coques:D !!!

ma réhausse qui était a .... chi*er ..
avant :

pendant :

photo de après dans quelque minutes
sinon voila mon tableau de bord





DEMAIN kheops me file allumage ou faisceau marchant + fourche de rocket p-e... et vroum

et carossier pour mes coques:D !!!

jolie taff pour la coque arriere javoue et pour la coque avant sa reste asser bannale mais c'est du taff quand méme sinnon tu kiff le polissage a sqe jvoat lool aller bonne continuation

puré mais c'est pas possible t'est un furieu lol vivement la suite lol qu'on réve encore un peu

nitrokiller a écrit:

puré mais c'est pas possible t'est un furieu lol vivement la suite lol qu'on réve encore un peu

je pense bien aussi

merci stap dépmarage je vais chez moh et on trouve de quoi satisfaire le coté électrique du mach G ^^

bonne chance

Bonne chance pour ton projet quand i sera fini il va déchirer!!

j'ai suivi ton projet sur Ms tes un furieu mdr sa ses du challenge lol bonne continuation a toi ++

merci mais bon en ce moment ça traine
peinture... non respecte des délai..
et il faut que j'essai un nouveau faisceau ...
mais il me manquera toujours fourche même s'il démare (enfin s'il démare je pourrait levé pépére j'ai un bon frein arrière ^^)

du news!!!! bon ... assez content mais assez deg...
j'ai racheter un faisceau car moh m'en a filer un et il marche nickel mais même refais niveau éléments électronique il me semble louche bref...
sinon le scoot démare...
j'ai réglé quelque problème
comme:
post de pilotage devenu nickel
fourche de rocket
je dois encore faire une pate de déport pour l'étrier
(je ferais samedi chez hot sauce je pense ainsi que mon marche pied si il veut bien :$)
refiletage de mon axe de roue qui était devenu miteux et qui est reneuf ^^
changement de la cloche d'embrayage ...
changement du ressor de poussé (+15 a la place du +50 d'avant)
changement de galet (5.3g)
les ressorts son nickel voir même ça enbrayage un peu tard
gicleur principal 70

et là .... ça pren c'est tour.. mais ça sétoufe après ...

donc je ne sais pas pourriez vous me proposer les réglage que je devrais avoir niveau carburation et vaux avis qur la variation (je pense galet trop lourd ... mais on fera avec )


en fait je résume mon problème....
le scoot démare au premier coup de kick
je done un cou de poignet c'est limite il se lève tout seul ...
et après c'est létoufement ...
et même si je reste a régime constant pour avancer tt doucement bah le moteur s'étouffe ....

PS:le moteur fait comme des mini rupture et je n'ai pas de prise dair aparante ...carbu BM HM ... rien ... les joints spy mon l'aire en bon état .


help me pleazeee ????????????????????


photooos :









et vidéo du démarage et lancement avan que le moteur ne sétoufe et que mon portable n'est plus de mémoire ^^
http://sm00ch.free.fr/4%20ever%20in%20my%20heart%20baby%20%5e%5e/aaaaaaaaamach%20GGGGGGGGg/aprem%20moteur%20et%20finiolage%20technik/Vid%e9o%200094.3gp

bon après moulllllllltesss problème avec mon carossier voilà le mach G presque achevé

il reste a mettre :
klaxon
feu av
cligno av
feu arr
cligno arr
capteur de freinage
grille blanche dans le sabot et la face avant
fixé la plaque sous le guidon (les marches pieds on était posés dans la soirée plus petit lavage ...)


p-e petit kit déco blanc pour masquer les annerie du carossier ...
sinon la pinture parait noir brillante mais vous verrez sur les deux dernière photos que ça n'en est pas


PS : ce soir j'ai m is l'assurance dans le coffre









vert british racing pailleté or