[MBK] eXzen's Booster Spirit Story

"Salut à tous !

Je suis tomber par hasard sur votre forum qui m'a l'air très sympatique et avec des gens qui ont de l'expèrience

Donc voilà, je me lance, mais j'aurais besoin de beaucoup de conseil vu que je touche au scoot que depuis qq semaines seulement ..."

Merci de bien vouloir répondre quotidiennement a mes questions (en fin de post)

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Voici le Scoot en Magasin :



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Le Scoot après l'achat (neuf):

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Commentaire :
¤ Eh bien .. Je ne mis connais vraiment pas trop en scoot, donc je demande beaucoup de soutien et d'aide, d'information et d'enseignement pour une amélioration constante de l'engin ... Si vous avez des sugestion ou des idées pour mon scoot, merci de bien vouloir m'en faire part ... Surtout au niveau de l'esthétique ^^


Modification a Venir :
¤ Achat + Installation d'un Pot Bidalot S2Racing
¤ Je compte faire un tour chez bcd-design ^^ lool !! Besoin de conseil !


Quelques Questions :
¤ J'ai appris par qq connaisance que les nouveaux Booster été brider au niveau de l'allumage, merci de m'éclairer la dessus ...
¤ Vu que je ne mis connais pas trop, niveau mécanique, qu'est-ce qui fait que le scoot à une bonne/mauvaise accélération ... ??
¤ Quels autre modification pourrai-je lui apporter ??


Merci pour votre attention, et please .. help me ^^




P.S : Pour les admins, si le sujet n'est pas bien placer, merci de le déplacer, ou s'il ne convient pas, de le supprimer ...

Bonjour a toi et bienvenue sur le forum

Donc d'abord pour te dit niveau que j'aime bien la couleur de se booster ,

Comme tu dit que tu va allez faire un tour chez bcd design , si tu a les moyen achete une coque avant bcd

ensuite si tu passe des commandes chez les shops en ligne tout comme www.maxiscoot.com

achete toi une guidon + potence , enleve les otocs de ton scoot + feux type lexus

et je pense que la sa devré le changé de gueulle voila

enléve t'es cligno et rétro et polie ta boite a kick et t'es fourreaux de fourche

quece tu ve dire pour le truc de l'accel tu ve savoir comment le régler accel ??

bin aprés niveau moteur tu peut mettre un vario et un carbu puis un kit

ensuite pour l'allumage je sait pas mais je croit pas il et de quel année ton scoot ?? c'est le tous dernier spirit ?? je sait en tout cas que si tu monte un bon kit ton allumage va faire surchauffer ton kit

sinnon beh tu peut enlever la bride au vario et débrider ton pot je croit qu'il y a les tutos sur le forum sinnon bein demande les au webmaster

Je l'ai acheter ya 3 semaines ... Donc ouai je pense que c'est une des dernière version sortie par MBK ... et on m'a dit que il y avait une bride au niveau de l'allumage ...

Pour la bride du vario, vu que je vais le faire installer par le garagiste, je lui demadne de l'enlever au niveau du vario ? Comme sa vu que le pot sera posé, il n'y aura plus de bridea ce niveau, reste plus que le vario c'est ça ??

Merci pour vos conseils ^^

P.S : Comment je le polie la boite a kick (plutot avec quoi xD) ????

salut a les spirit ... base simpa
t'inquiète je suis pas du genre a supprimer les post
pour ta boite a kick achéte :
décapex , papier 100 120 180 240 400 600 800 1000 , belgom alu

tu met le décapex tu laisse agir tu vire la peinture ...
tu ponce le reste et enlève les défault au 100 voir même 120 siu ils sont petits
tu ponce au grins de plus en plus fins (bien poncé jusqua épuisement et même plus ^^)
tu frote au belgom a plusieur reprise
tu frote énergiquement avec un chiffon en coton pour enleVer les traces restante de belgom et tu prens une photo pour ici :p

Bienvenue

Le spirit comme la dit smooch et une super base voir la meilleur avec quel que autre scoot, au niveau de l alumage il n' y a pas de bride ne t inkiete pas tu veras une fois le pot monté tu peut espéré faire les 95 conteur ( comme moi avant avec le meme pot)

Niveau accel ba les moteur minarelli vertical comme ton scoot et équipé sont réputé pour le peche.

Je te consseilleurais un pot (bidalot s2 yé éxélent) un carbu 17.5 et un variateur polini . Le carburateur te feras un peut plus conssomé mais sa en vaudra la peine tu aura bcp + de peche avec le carbu 17.5 et vario que en origine niveau pointe ces a peut pret équivalent.

Estétique un passage de roue bcd blanc avec un optique bcd blanc ossi, la bavette en moin et ton scoot auras un super style si tu a les moyen je te consseilleur un suspenssion arriere DOPPLER oléopneumatique qui tourne dans les 110e mais sa en vos la peine

Oki ^^ Bon demain jrentre sur paris, jvai pouvoir me taper qq heures de poncage intensif ^^ Mon garagiste a les pieces mais ne réouvre pas pendant le mois d'Aout jdevrai attendre fin Aout pour mon pot bidalot :'(

Pas grave jvai économiser pendant ce temps la, j'ai eu qq idées héhé ^^


>>> Modifications a venir très prochainement : <<<
+ Face Optique blanc bcd (merci KHEOPS ^^)

>>> Projet (quand j'aurai des thunes quoi ^^) <<<
+ Carbu 17.5
+ Variateur polini (cher )
+ Guidon + Potence et le fameux compteur digital ... (cher )



>>> Questions : <<<
¤ Quelqu'un pourrai me dire les prix approximatif de ces 4 changement futurs SVP ??
¤ Est-ce que je pourrai faire qq chose au niveau du filtre a Air ? je le trouve très moche xD
¤ Que pensez-vous d'une housse de selle Blanche ?? oO
¤ Je ne vois pas se qu'apporterai un passage de roue bcd blanc de plus au scoot, qqn aurrai des photo pour me prouver le contraire svp ? j'arrive pas a m'imaginer la tete de mon scoot apres, si c'est mieux ou pire

moi en vario jte conseil plutot un multivar de cher malossi il tourne vert 60 euro il te faut des gallet pour le régler aussi pis en pot oué le s2 pas mal ou un yas z moins cher pour les mémes perf aprés le vario stu ve le polini le prend le speed control pas le evo
le mieu pour le pot c'est de le commander aprés si jpeut te conseiller un truc c'est de monter t'es piéces toi méme au moins gain d'argent pis faut bien commencer par quelque chose
aprés beh le vario suivant ton pros il va te le monter avec la bride et idem pour le pot donc au finnal t'avanceras pas plus et un pot neuf est brider sauf certain cas

Coucou tlm

Au derniere nouvelle mon scoot est dans mon garage avec la coque et le tablier completement mort !! Eh oui, ne preter jamais votre scoot ^^

Bon avant de commander les carenages, je me tate sur la couleur final de mon scoot :

Je le remet en bleu ? mais le blanc me tante trop ^^

Le guidon en a pris un coup, donc je pense acheter une potence et un gidon, que me conseiller vous la dessus ?

Need conseil please !!

mes ton scoot en black et potence et guidon chromé ainsi que les autres accesoir en chromé

Eh bah na ! le scoot sera blanc (piece commander avant bcd complet^^)

Le guidon je compte le mettre bleu anodisé, le pot bida S2r sera chromé bleu donc ^^

La potence ... euh .... jme tate .. vous me conseiller quoi niveau couleur ^^

si ta deja pris du blanc continue dans le blanc

faut pas que ton scoot sera multicolor

Bah il sera unicolor blanc, yora juste le po bida ki sera bleu, et le guidon, donc la potence bleu ou blanc ? toi tu me conseil blanc oki ^^

oui blanc

Bon bah voilà, qq semaines sans nouvelles, j'en apporte des bonnes :

Je rapelle quelques evenements :


Avant la chute :



Après la chute, on commence a tater la scoot !!


C'est vrai que la chute était lourde xD


Ahem -_-' meme avec de la super colle de fou, sa a pas tenu :'(


Il va faloir changer ce carénage non ? ^^


Bon on attaque l'ancien pot...


Et on place le nouveau (les 2 brides sont enlever bien sur ^^)


Voila ce que sa donne ...


C'est quand meme moche avec du scotch, mais ya que sa qui tiens ..


Même la fourche laisse a désirer ...



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On va changer tout ça hein ? on avait dit quoi ? carénage bcd ? fourche + potence ? bla blabla !!! Place a la tuerie ^^





Récapitulatif :
+ Pot bidalot S2R (- les 2 brides [cartouche + coude])
+ Vario débridé
+ Face avant blanc BCD
+ Fourche Anodisé bleu TNT
+ Potence blanche TNT

Alors ? z'en pensez quoi ?

ca a l'air sympas comme ptit projet bonne continuation